В первые дни 2013 года на полигоне Дальневосточной железной дороге отставлено от движения 137 поездов

Вопреки заверениям, грузополучатели в портах и на нефтебазах не обеспечили ритмичную выгрузку в праздничные дни. Наибольшее количество поездов «брошено» направлением на следующие станции: Крабовая – 14, Находка-Восточная – 42, Посьет – 11, Ванино – 32.

Как сообщает Служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, основными грузополучателями в отставленных от движения поездах являются: ЗАО «Дальтрансуголь», ОАО «Восточный порт», ООО «Трансбункер-Ванино», ООО «РН-Находканефтепродукт», ООО «СК Малый порт».

Так, в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» в январе 2013 года на дороге среднесуточно находится 6646 вагонов с экспортным углем при норме 2800 (237%), среднесуточная выгрузка составляет 420 вагонов при плане 630 (66,7%), среднесуточный остаток на станции – 944 вагона. На дороге отставлено от движения 32 поезда – 1693 вагона. На снижение выгрузки угля оказывают систематический выход из строя выгрузочных устройств: из четырех дробильно-фрезеровочных устройств, задействованных на выгрузке, в ремонте находятся две, и ремонт данных устройств планируется только после 9 января. В сутках 4 января вышла из строя транспортерная лента, обеспечивающая доставку угольной продукции на склад.

Для ЗАО «Трансбункер-Ванино» среднем в сутки на дороге находится 1629 цистерн с нефтепродуктами при норме 700 (232,7%); выгрузка составляет 117 вагонов. От движения отставлено 10 поездов – 596 вагонов. На снижение выгрузки оказывает влияние отсутствие свободных емкостей: под бензин (нафту) емкости ограничены с 1 по 4 января 2013 года, на станции простаивают более 300 вагонов с указанным грузом. Подход танкера планируется на 7 января (емкость 30 тыс.т).

Для станции Находка-Восточная на дороге находится 6800 вагонов с экспортными грузами при норме 3500 (194%). Выгрузка при норме 1070 вагонов фактически составляет 982 (91,7%).

В адрес ОАО «Восточный порт» на дороге среднесуточно находится 3649 вагонов с экспортным углем при норме наличия 2100 (173,8%). Выгрузка производится на уровне 681 вагона среднем в сутки (норма 750), т.е. 90,8% к норме. Среднесуточно на дороге отставлены от движения 18 поездов – 1153 вагона. В т.ч. для ППК-1 — 578 вагонов с экспортным углем при норме наличия 450 (128,4%). Выгрузка составляет 131 вагон в среднем в сутки при норме 160 (82,1%). Отставлены от движения 2 поезда – 142 вагона. Основной причиной невыполнения выгрузки является ограничение складских площадей ввиду неудовлетворительного подхода судов, как итог – выгрузка отдельных марок прибывающих углей периодически приостанавливается.

Для ООО «СК Малый порт» на дороге находится 948 вагонов с углем при норме наличия 540 (175,6%), фактически выгрузка составляет 71 вагон при норме 130 (54,9%). На дороге среднесуточно отставлены от движения 11 поездов – 681 вагон. Данный получатель также не справляется с заявленными объемами. На снижение выгрузки оказывает влияние периодические поломки грузовых механизмов, а также отсутствие устройств размораживания сыпучих грузов. Для ЗАО «Восточная стивидорная компания» на дороге на дороге находится 930 вагонов с контейнерами при норме наличия 580 (160%), фактически выгрузка составляет 108 вагонов при норме 130 (83%). На дороге отставлено от движения 10 поездов – 348 вагонов.

Среднесуточная выгрузка угля грузополучателем ЗАО «Восточная стивидорная компания» организована на уровне 25 вагонов. В соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования грузополучателя, норма выгрузки угля в холодный период года составляет 32 вагона в сутки.

По состоянию на 05 декабря 2012 года на сети дорог назначением на железнодорожную станцию Находка – Восточная в адрес грузополучателя ЗАО «Восточная стивидорная компания» следует 860 вагонов с углем. На Дальневосточной железной дороге находится 416 вагонов, в том числе 117 на железнодорожной станции назначения. В составах отставленных от движения поездов находится 348 вагонов.

Для станции Крабовая (ООО «РН-Находканефтепродукт») на дороге находится 2293 вагона с нефтепродуктами при норме наличия 1700 (134,9%) среднесуточная выгрузка составляет 323 вагона при норме 325 (99,4%). Среднесуточно на дороге отставлено от движения 10 поездов – 654 вагона с нефтепродуктами. На снижение выгрузки оказывает влияние периодическое отсутствие свободных емкостей под нефтепродукты из-за неудовлетворительного подхода судов. Под дизельное топливо судовое емкости отсутствовали с 2 по 3 января 2013 года, под бензин марки АИ 95 — с 1 по 3 января 2013 года. Грузополучателем завышается технологическое время на выгрузку темных нефтепродуктов более чем в 1,5 раза.

В целях предотвращения остановки железнодорожной магистрали Дальнего Востока, руководство Дороги, было, вынуждено обратится за помощью в правительство Хабаровского и Владивостокского краев в части поддержки по активизации основных грузополучателей и портов по своевременной выгрузке вагонов в соответствующих погрузке объемах, а также взятых на себя обязательств, с учетом выходных и праздничных дней.

Увеличение количества «брошенных» поездов негативно влияет на эксплуатационную работу железной дороги, серьезно нарушает технологический процесс по подаче вагонов для погрузки и выгрузки, что влечет за собой невыполнение перевозчиком обязательств по срокам доставки других народно-хозяйственных грузов. Руководство Дальневосточной железной дороги настойчиво призывает всех грузополучателей строго соблюдать достигнутые ранее договоренности по работе в первой декаде января 2013 года, иначе придется вводить запретительные меры на погрузку в адрес недобросовестных грузополучателей.

Полезно знать!



Вместе с этой статьей читают: