Строительство моста на остров Русский вышло на завершающую стадию

Строители мостового перехода через Босфор Восточный подняли из акватории пролива на 70-метровую высоту первую сдвоенную панель руслового пролета моста со стороны острова Русского. Вес смонтированной конструкции с габаритами 24 на 26 метров составил около 360 тонн.

После подъема сдвоенной панели №21-22 собранная плеть, которая выходит за ось пилона М7 на острове Русском, образует консоль над проливом длиной 198 метров. Навстречу ей за ось пилона М6 выдвинуто 270 метров главной металлической балки жесткости – со стороны полуострова Назимова смонтирована сдвоенная панель №27-28.

Директор филиала «УСК МОСТ» во Владивостоке Алексей Баранов: «При сооружении мостового перехода через Босфор Восточный пройдено много знаковых рубежей, когда мы приступали к новому этапу работ, осваивали новые технологические операции и процессы: от бурения уникальных скважин в акватории пролива до возведения пилонов и монтажа вантово-балочной системы. Сегодня, когда монтаж сдвоенных панелей ведется с обоих берегов пролива, можно сказать – строительство моста через Босфор Восточный вышло на финишную прямую».

Со стороны полуострова Назимова мостостроители завершили натяжение 19-й пары вант, на острове Русском ведется подготовка к установке 13-й вантовой пары. Стойки гигантских пилонов М6 и М7 выведены на отметки 274,9 и 265,9 метров над уровнем пролива Босфор Восточный.



Кто много читает, тот много знает

Понравилась статья? Оцените материал!

(Пока оценок нет)

А так же следите за информацией сайта в соц.сетях: В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

У Вас есть вопрос или опыт по теме? Задайте вопрос или расскажите об этом в комментариях.

Обсудите статью в комментариях

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.