Французские специалисты учат владивостокских мостостроителей натягивать ванты при штормовых ветрах приморской зимы

Приморская погода в зиму не располагает к работам с тяжелыми конструкциями на большой высоте. Но из-за климатических условий края никто саммит АТЭС переносить не собирается, а значит и сроки сдачи моста через Босфор Восточный остаются прежними. Как не выбиться из графика строительства, намедни решали в штабе СК «МОСТ». Как сообщает «Комсомолськая правда», в совещании участвовали основные подрядчики и генеральный директор Freyssinet international & Cie Жером Стюблер,- руководитель французской компании, которая ведет инженерное сопровождение монтажа вантовой системы.

Пресс-служба компании «МОСТ» сообщает:

— Со стороны материка произведено натяжение 24-х пар вант, на острове Русском сейчас приступают к установке 20-й вантовой пары. В процесс монтажа внесены запланированные изменения. В настоящее время длина устанавливаемых вант превышает 360 метров – соответственно, увеличиваются и ветровые нагрузки. Для обеспечения безопасности при монтаже мостостроители используют два мастер-стренда вместо одного, как это было при натяжении вант меньшей длины. На совещании были проанализированы дополнительные возможности дальнейшего увеличения скорости монтажа вантово-балочной системы с учетом предложений компании Freyssinet.



Кто много читает, тот много знает

Понравилась статья? Оцените материал!

(Пока оценок нет)

А так же следите за информацией сайта в соц.сетях: В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

У Вас есть вопрос или опыт по теме? Задайте вопрос или расскажите об этом в комментариях.

Обсудите статью в комментариях

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.