Французские специалисты учат владивостокских мостостроителей натягивать ванты при штормовых ветрах приморской зимы

Приморская погода в зиму не располагает к работам с тяжелыми конструкциями на большой высоте. Но из-за климатических условий края никто саммит АТЭС переносить не собирается, а значит и сроки сдачи моста через Босфор Восточный остаются прежними. Как не выбиться из графика строительства, намедни решали в штабе СК «МОСТ». Как сообщает «Комсомолськая правда», в совещании участвовали основные подрядчики и генеральный директор Freyssinet international & Cie Жером Стюблер,- руководитель французской компании, которая ведет инженерное сопровождение монтажа вантовой системы.

Пресс-служба компании «МОСТ» сообщает:

— Со стороны материка произведено натяжение 24-х пар вант, на острове Русском сейчас приступают к установке 20-й вантовой пары. В процесс монтажа внесены запланированные изменения. В настоящее время длина устанавливаемых вант превышает 360 метров – соответственно, увеличиваются и ветровые нагрузки. Для обеспечения безопасности при монтаже мостостроители используют два мастер-стренда вместо одного, как это было при натяжении вант меньшей длины. На совещании были проанализированы дополнительные возможности дальнейшего увеличения скорости монтажа вантово-балочной системы с учетом предложений компании Freyssinet.

Полезно знать!



Вместе с этой статьей читают: